一家大型粮油公司高管对第一财经记者表示，最近一周，该公司收到上海的粮油订单将近500吨，即便开出每车最高3万元运费的高价，仍然没有司机愿意跑上海，物资无法发运。
以一车30吨的食用油为例，从山东运输到上海，平常的运费在7000元左右，现在已经涨到25000元到30000元，还是没有司机接单。
面对“天价”运费，卡车司机为何不为所动呢？
卡车司机的顾虑在于，将货物送到上海后，由于上海是疫区，卡车司机行程码带星，回程在一些地方将无法下高速；即便下高速，也会在当地被要求集中隔离，一般会隔离半个月，这半个月将没有任何收入。
上述高管告诉第一财经记者，4月以来，由于物流中断，该公司至今无法向上海市场发货。
第一财经记者获悉，国内主要的粮油企业在上海及其周边省市布局了大量工厂，生产能力充沛，当前受困于物流问题，粮油食品无法及时发运。
