10月23日，沃尔沃汽车对外披露了2026年第三季度未经审计中期财报。整个集团三季度由盈转亏，而中国市场近乎腰斩的营收，成为拖累业绩最核心的变量之一。
财报显示，沃尔沃三季度营收为669亿瑞典克朗，上年同期为864亿瑞典克朗；营业利润为负56亿瑞典克朗，上年同期为64亿瑞典克朗，经营层面出现明显恶化；基本每股收益为负1.63瑞典克朗，上年同期为1.75瑞典克朗。该季度沃尔沃全球零售销量为14.13万辆，同比下滑11%。
该公司还计划在先前成功完成的成本计划基础上，进一步削减50亿瑞典克朗的间接支出和可变成本。这些措施将通过终止咨询合同、自然减员和有针对性的员工离职补偿方案，在全球范围内结构性裁减约2500个岗位，其中2000个位于瑞典。
上述消息发布之后，在斯德哥尔摩上市的沃尔沃汽车股价大幅下行，盘中一度大跌21%，创下上市以来新低；截至当日早盘，年内累计跌幅已经超过54%。投资者用脚投票，反映出对这份亏损财报以及中长期增长前景的强烈担忧。
大中华区的表现，是这份财报最值得审视的部分。财报披露，沃尔沃大中华区三季度零售销量1.99万辆，同比大跌41%；其中中国大陆市场零售1.86万辆，同比降幅扩大至43%。区域营收83.06亿瑞典克朗，对比去年同期147.87亿瑞典克朗，营收接近腰斩。电动化结构同样不容乐观，大中华区电动化车型占销量29%，但纯电车型占比仅2%，插混车型成为区域内新能源销量的主要支撑。
