9. 商务部:全面取消二手车限迁政策,促进自由流通
近日,17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》, 明确自2022年8月1日起,在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
之前,有企业和群众反映,新车国六排放标准在全国范围实施以来,少数地方对二手车“政策加码”,要求外地转入二手车也要达到国六标准,不允许国五排放标准车辆迁入。
目前我国二手车在流向上总体呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征,车辆均价在6万元左右。
» 余承东:汽车是华为唯一亏损业务,建议尽快淘汰纯燃油车
“建议尽快淘汰纯燃油车。”7月7日,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在演讲中如此说道。他强调,增程车作为家里第一辆车非常合适,且用汽油发电比燃油车更省油,能够真正带来能效提升。
余承东表示,汽车绝对是“烧钱的生意、难干的生意”。他透露,华为汽车业务一年花掉十几亿美元,是华为当前唯一的亏损业务,直接投入7000人,间接投入超过1万人。
近日,17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》, 明确自2022年8月1日起,在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
之前,有企业和群众反映,新车国六排放标准在全国范围实施以来,少数地方对二手车“政策加码”,要求外地转入二手车也要达到国六标准,不允许国五排放标准车辆迁入。
目前我国二手车在流向上总体呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征,车辆均价在6万元左右。
» 余承东:汽车是华为唯一亏损业务,建议尽快淘汰纯燃油车
“建议尽快淘汰纯燃油车。”7月7日,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在演讲中如此说道。他强调,增程车作为家里第一辆车非常合适,且用汽油发电比燃油车更省油,能够真正带来能效提升。
余承东表示,汽车绝对是“烧钱的生意、难干的生意”。他透露,华为汽车业务一年花掉十几亿美元,是华为当前唯一的亏损业务,直接投入7000人,间接投入超过1万人。